Pysäyttämätön sysäys – 100 % sähköistä suorituskykyä.
Suurin teho:
680
hvHuippunopeus:
272
km/hKiihtyvyys:
3,2
s
Ajettu. Testattu. Kehitetty täydelliseksi.
CUPRA e-Raceria on testattu kuivilla ja märillä radoilla. Ja jopa lumella. Ajoimme sillä, kehitimme sitä kohti täydellisyyttä ja nyt annoimme sen käyttöön kokeneille CUPRA-kuljettajille ja brändilähettiläille PURE ETCR -mestaruussarjassa. Kuka olisikaan parempi kohtaamaan tämän haasteen kuin Mikel Azcona, Mattias Ekström, Jordi Gené tai Dániel Nagy?
CUPRA e-Raceria on testattu kuivilla ja märillä radoilla. Ja jopa lumella. Ajoimme sillä, kehitimme sitä kohti täydellisyyttä ja nyt annoimme sen käyttöön kokeneille CUPRA-kuljettajille ja brändilähettiläille PURE ETCR -mestaruussarjassa. Kuka olisikaan parempi kohtaamaan tämän haasteen kuin Mikel Azcona, Mattias Ekström, Jordi Gené tai Dániel Nagy?
Kilvanajossa pienemmätkin yksityiskohdat merkitsevät.
Nollapäästöinen sähköauto, joka on optimoitu kuluttamaan vähemmän.
McPherson-pyöräntuella varustettu etujousitus auttaa pitämään e-Racerin tasaisesti ja vakaasti radalla.
Kaksois-kolmiotukivarsituenta antaa erinomaisen kosketuksen tiehen.
Suunniteltu kuljettajan ympärille edistyneimmällä tekniikalla. Mahdollistaa täydellisen hallinnan ja mukautuu loistavasti radan haasteisiin.
Aktivoituu vain tarvittaessa, kuluttaa vähemmän energiaa ja lisää energiatehokkuutta.
Hallitse radiota ja vesipumppua, ja siirrä ratatiedot varikkomiehistölle – ja paljon muuta.
Keskinäytön avulla voit seurata ja siirtää asiaankuuluvaa tietoa sähköjärjestelmästä ja auton suorituskyvystä reaaliajassa.
Edistyneet kilpaistuimet on virallisesti hyväksytty ja ne täyttävät turvanormit – ja parantavat ajokokemusta antamalla loistavan tuen.
Mattias Ekstrom
"Olen addiktoitunut sähköautoihin. Käytettäessä 500 kW:n tehoa ja Power Up -moodia yhdessä joka kelin renkaiden ja koko kilpailumuodon kanssa, saadaan sekoitus klassista kilvanajoa ja rallicrossia. Haluaisin nähdä enemmän autoja, joita vastaan taistella."
"Olen addiktoitunut sähköautoihin. Käytettäessä 500 kW:n tehoa ja Power Up -moodia yhdessä joka kelin renkaiden ja koko kilpailumuodon kanssa, saadaan sekoitus klassista kilvanajoa ja rallicrossia. Haluaisin nähdä enemmän autoja, joita vastaan taistella."
Valtava vääntömomentti, välitön kiihtyvyys. Sähkömoottori antaa sinun tuntea tehon heti startista.
e-RACER
e-RACER
Automaatti/Täyssähkö
